Moj brat umro je u sudaru u automobilu zbog ADHD-a

Moj brat Ron imao je ADHD u ranom djetinjstvu i to je trajalo cijeli njegov život - koji je naglo završio prije šest godina, kada je imao 56 godina, u nesreći s jednim automobilom u Keeneu, New York. Ta se nesreća može pripisati njegovom ADHD-u i njegovom utjecaju na njegove vozačke navike - prebrzu vožnju, rizikovanje, odvratnost, uporabu alkohola i prezir prema sigurnosnom pojasu.

Ronu je bila ugodna vožnja ugodnom ljetnom večeri po zemljanom putu, uživajući u prekrasnim planinama Adirondack, kao što je to volio raditi. Upravo je završio 10-satnu smjenu kao kuhar i popio piće s našom 92-godišnjom majkom prije nego što je uzeo večeru i uskočio u rabljeni kombi koji je kupio i sredio. Razgovarali smo nekoliko dana ranije. Bio je najsretniji što sam ga čuo u neko vrijeme, zbog njegovog novog posla. Nakon godina neobičnih poslova, sviranja gitare i pjevanja u rock bendovima, napokon će dobiti neke koristi.

Iz mnogih studija - nekih koje sam proveo - jasno je da nepopravljiva šteta može zadobiti odrasle osobe s ADHD-om kada su na putu. Jednako je jasna i činjenica da se onima s problemima u vožnji može pomoći lijekovima. Pa kako brat stručnjaka za ADHD ne može dobiti liječenje?

Kako pomoći našim voljenima

Predviđači za automobile u odraslih osoba s ADHD-om jesu ozbiljnost simptoma, starija dob, broj karata za prebrzu vožnju koje dobivaju, loša kreditna sposobnost i visoka razina neprijateljstva. Sve osim posljednjeg bili su faktori u nesreći mog brata.

[Samotestiranje: Možete li imati odraslih ADHD / ADD?]

Što članovi obitelji i kliničari trebaju poduzeti u vezi s tim rizicima? Studije pokazuju da stimulansi mogu poboljšati vozačke performanse, pa bismo, očito, trebali snažno poticati lijekove kad god odrasli s ADHD-om sjede za volanom. To je lakše reći nego učiniti. Možeš razgovarati o rizicima u vožnji sve što želite, ali moj je brat - i bilo koji odrasli - bio izbor da prihvati ili zanemari taj savjet. I ne postoji ništa prokleto u vezi s tim, kad bi Ron odlučio nastaviti svojim destruktivnim putovima.

Prije nekih 15 godina odustao sam od davatelja savjeta i suca Ronovog ponašanja, što je dovelo do našeg otuđenje. Uostalom, imao je 46 godina. Shvatio sam da je, unatoč mojim najboljim namjerama, moj trud shvatio kao uljez. Povukao sam se.

Promijenio sam svoj odnos s njim, igrajući prateću ulogu kada su posljedice njegovih postupaka postale strašne - blizina beskućništva, medicinske i stomatološke krize i pravne radnje. Prihvatio sam stvarnost brata uporno onesposobljenog. Postao sam Ronova zaštitna mreža. To je uloga koju bih preporučio drugima - i opet bih je preuzela. To je jedina važna uloga ako želite ostati uključeni u život svoje voljene osobe.

[Besplatna reprodukcija webinara: Djevojke i žene s ADHD-om: jedinstveni rizici, osakaćujuća stigma]

Gluhi moji savjeti

Simptomi ADHD-a uvijek je stajao na putu Ronu da moga savjeta. Istraživanje sugerira da odrasli s ADHD-om ne ocjenjuju da se razlikuju u vozačkim performansama od odraslih bez poremećaja nedostatka pažnje, unatoč tome što im povijest suprotno govori. A oni koji boluju od ADHD-a rjeđe će koristiti informacije i vještine za samopoboljšanje od nekoga bez poremećaja.

Ron je znao što je sigurnosni pojas. Dobio je karte za ne nošenje. Ipak, njegov neuspjeh u korištenju sigurnosnog pojasa doveo je do njegove smrti. Zato pitam: Zašto to ne čine ljudi s ADHD-om što znaju da je dobro za njih?

Odlučio sam biti sigurnosnom mrežom, iako nesavršenu. Bi li Ron umro ranije da nije osigurana mreža? Ponovo bih krenuo istim putem, jer bih mogao biti otuđen od mog dragog brata.

["Previše sam ometan kada vozim"]

Ažurirano 3. siječnja 2019. godine